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車売るときに知っておきたいアレコレ

車のリサイクル料の金額はいくらなの?

   

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新車でも中古車でも購入するときにかかる諸費用に「リサイクル料」があります。

ただ、これって一体いくらかかるのか気になりますよね。そこで今回は、車のリサイクル料の金額をご紹介したいと思います。

人気車種10台のリサイクル料もまとめていますので、いくら払うのか気になる方は参考にしてくださいね。

車のリサイクル料の金額はいくら?

購入時にかかるリサイクル料は、およそ7,000〜18,000円です。

金額に開きがあるのは、車種によって違うからです。なので、明確に「いくらになります!」というのは難しいです。

リサイクル料の構成は、

  • シュレッダーダスト(ガラス、ゴム、樹脂などの廃棄物)
  • エアバック
  • フロン類(エアコンに使われる炭素やフッ素などの化合物)
  • 情報管理料金
  • 資金管理料金

などの処分費用や管理費用となっています。

上記の通り、車種によってエアバックの数や車両重量が違うため、若干リサイクル料に差が出てきます。

人気車種のリサイクル料

2016年度の販売台数が多い車種の中から、適当に抜粋してリサイクル料を調べてみました。

普通車

メーカー 車種 リサイクル料
トヨタ プリウス 約10,700〜12,960円
トヨタ アクア 約9,000〜9,850円
トヨタ シエンタ 約9,470〜11,270円
トヨタ ヴォクシー 約12,300〜13,700円
ホンダ フィット 約9,750〜11,140円

軽自動車

メーカー 車種 リサイクル料
ホンダ N-BOX 約9,660円
ダイハツ タント 約9,200円
日産 デイズ 約7,620円
スズキ アルト 約7,370〜8,610円
スズキ ハスラー 約8,270〜8,730円

そもそも何でリサイクル料を払うの?

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簡単にいうと、鉄以外(先ほど挙げたパーツ)のパーツの廃棄処理にお金がかかるからです。

以前は余りにも費用がかかり過ぎていたせいで、不法投棄や不適正処理の原因になっていました。

そういったこともあり、「このままじゃいかん!」と地球の緑を守るために、車の所有者が負担するようになったわけです。要は環境破壊を防ぐためですね。

それを、国が「自動車リサイクル法」という法律で義務づけています。なので、払わない方法はありません。

リサイクル料はいつ払うの?

払うタイミングは、車の購入時や車検を受けるときです

また、支払ったことを証明するものに「リサイクル券」という重要な書類がありますので、無くさないように注意してください。

ほとんど車検証と一緒にダッシュボードに入っていると思います。

売却したら返ってくる

リサイクル料は、その名の通り「リサイクルするためのお金」なので、もし廃車せずに売却した場合は手元に戻ってきます

この場合はリサイクルする必要がないですから、リサイクル料は次のオーナーが支払うことになります。

システムとしては、リサイクル券を売っているようなカタチです。中古車を購入するときにリサイクル料がかかるのは、こういった流れがあるからです。

覚え方としては、最後のオーナーが廃車するときにかかるお金という認識でOKです。

まとめ

車のリサイクル料は車種によって違いますが、およそ7,000〜18,000円です。必ず払わなければいけないお金ですが、廃車せずに売却したら戻ってきます。

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